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用大功率電動機的起動來校驗自備柴油發(fā)電機的功率

  當(dāng)電動機起動的時候,在發(fā)電機端子處產(chǎn)生很大電壓降,所以相關(guān)條例提出明確的規(guī)定,這個時候發(fā)電機母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75%~80%。否則會造成繼電器和接觸器欠電壓跳閘,電動機不能起動,當(dāng)發(fā)電機母線電壓過低時,其保護開關(guān)動作,會造成發(fā)電機起動失敗。由此可見,檢驗負荷中最大電動機起動時柴油發(fā)電機母線上的電壓降對分析備用發(fā)電機的容量來說是十分必要和關(guān)鍵的部分。通常來說,隨著電動機功率的升高,備用發(fā)電機組的容量也隨之升高。因此需要實施降壓起動,表2是各種起動方式中,發(fā)電機功率為被起動電動機功率的最小倍數(shù)。

  上例XX油庫,如電動機采用常見的軟啟動方式,起動最大功率的鐵路輕油裝卸泵房45KW電機,發(fā)電機母線電壓允許壓降20%,則校驗后備用發(fā)電機組容量為4.4*45KW=198KW,通過校驗XX油庫備用發(fā)電機組容量最終選擇為200KW。